Новый Turbo Levo является невероятным сочетанием человека и машины. Укрощай технологии и преврати каждую поездку в незабываемое приключение. Больше скорости. Больше расстояния. Больше свободы. Больше маршрутов, больше незабываемых впечатлений... С момента своего появления Turbo Levo установил стандарт, на который ориентируются многие другие производители электровелосипедов, и обновленный Levo в этом смысле ничуть не отстает от своих предшественников.

- Обновленный Levo оснащен двигателем Turbo Full Power 2.2, батареей емкостью 700 Втч, а также блоком управления MasterMind Turbo Control Unit (TCU). В результате вы получаете 90 Nm крутящего момента и убедительные 565 ватт мощности, которые могут быть доступны в течение 5 часов. Turbo Levo позволит вам кататься дальше и быстрее, чем когда-либо.

- Новый Levo проектировался как Mullet. Менее 27,5-дюймовое колесо сзади позволило укоротить перья, что делает байк более игривым и маневренным, тогда как 29-дюймовое переднее колесо эффективно справляется с любыми препятствиями на своем пути. Кокпит байка спроектирован так, чтобы добиться наиболее центрального положения райдера, что положительно сказывается на зацепе и контроле байка на поворотах. Заваленный угол рулевого стакана в сочетании с уменьшенным офсетом вилки гарантируют контроль на сложном рельефе.

- Turbo Levo доступен в 6 разных вариантах геометрии. Угол рулевого стакана можно изменить с 63 до 65.5 градусов, а высоту каретки можно снизить или увеличить в пределах 7 мм. Это позволяет сделать байк более стабильным или более строгим, в зависимости от ваших запросов.

- 150 мм хода сзади имеют кастомный тюн и готовы к любым испытаниям. Подвеска прекрасно отрабатывает мелкие неровности, отлично справляется с массивными, прямоугольными помехами, готова к любым перегрузкам при резком изменении рельефа, а также обеспечивает поразительную эффективность при педалировании.

- Размерная сетка S – sizing была разработана исходя из характеристик байка, а не роста райдера. 'S - sizing' подразумевает шесть опций, каждая из которых имеет идентичный стендовер и длину рулевого стакана, но разные вещь и колесную базу, чтобы каждый райдер мог подобрать байк, отталкиваясь от своего стиля езды или типа трейлов. Чем меньше S-размер, тем более маневренным и чутким будет байк. И наоборот – чем больше размера, тем больше стабильности те уверенности вы сможете получить.