Рулевая тяга - это элемент рулевого механизма, соединяющий рулевой рычаг или наконечник с другими компонентами подвески для передачи усилий при повороте колес. Применяется для точного управления направлением движения и обеспечивает устойчивость руля при езде. Устанавливается в передней части подвески/рулевого тракта и может отличаться по направлению монтажа (левая/правая). При выборе важно учитывать сторону установки и состояние резьбовых соединений и шарниров.