Тяга рулевая - это механический компонент рулевого механизма, передающий усилие от рулевого управления к колесам для изменения направления движения. Устанавливается в передней подвеске и соединяет рулевую рейку или редуктор с поворотным кулаком, обеспечивая точность и устойчивость рулевого управления. Важна прочность и износостойкость шарниров и резьбовых соединений, регулярная проверка на люфт и коррозию продлевает срок службы. Замена выполняется при заметном люфте, стуке или ухудшении управляемости автомобиля.