Один рулон универсального молдинга сечением 29 на 5 мм позволяет обработать периметр дверей и основные швы кузова легкового авто — и еще остается на будущий ремонт. Это гибкий профиль из полимера черного цвета: его приклеивают на стыки, кромки порогов, арок или бамперов, чтобы в зазоры не попадали влага и грязь, а лакокрасочное покрытие меньше страдало от мелких сколов. Такой же профиль применяют для маскировки технологических зазоров, обновления старых молдингов и отделки деталей салона.

• Молдинг черный 29×5 мм — 1 рулон длиной 25 м.

1. Очистите и обезжирьте место наклейки; поверхность должна быть сухой.
2. Отмерьте нужную длину и отрежьте профиль острым ножом или ножницами.
3. Снимите защитную пленку с клейкого слоя и приложите молдинг к поверхности, разглаживая от середины к краям, чтобы вышли пузырьки воздуха.
4. Плотно прижмите профиль по всей длине. Не растягивайте материал при монтаже.

• Гибкий профиль повторяет изгибы кузовных панелей.
• Клейкая основа — установка не требует дополнительного клея при подготовленной поверхности.
• Рулонного запаса хватает для полной обработки одного седана или хетчбека.

Куда подходит этот молдинг? Профиль универсальный: стыки дверей, кромки бамперов и порогов, старые молдинги, а также элементы салона.

Нужен ли дополнительный клей? Как правило, молдинг уже имеет самоклеящуюся основу. Дополнительный клей не требуется, если место наклейки очищено и обезжирено.

Хватит ли 25 метров на авто? Да, и с запасом: на периметр дверей и основные стыки среднего седана или хетчбека обычно уходит около 10–15 м.