Yuko Max Synthetic 0w-20 – моторное масло, которое можно использовать в двигателях легковых автомобилей, а также легкогрузовой (до 3,5 т) техники. Высокоэффективное и топливосберегающее, оно подходит для значительной части современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей.

По общепринятой классификации качества моторного масла API оно получило допуск SP – первый допуск для низковязких масел. Это самая современная спецификация, которая указывает на максимальную защиту для мотора. Во многом этого удается достичь путем добавления бора в пакет присадок. Кроме того, этот состав позволяет максимально снизить возможность возникновения LSPI – преждевременного воспламенения топливной смеси.

Качество этого моторного масла подтверждено рядом OEM-допусков, полученных от автомобилестроительных концернов:

• Fiat – Fiat 9.55535-CR1, Fiat 9.55535-GSX;
• Ford – Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 962-A1;
• General Motors  (Opel, Chevrolet, Daewoo) – GM Dexos 1-GEN2.

Основные характеристики

Юко Макс Синтетик 0В-20 – моторное масло с полностью синтетическим составом. Особая формула, использованная при его производстве, обеспечивает: создание прочной защитной масляной пленки на поверхностях деталей, снижение расхода топлива, высокую устойчивость к механическому сдвигу (HTHS) в течение всего срока эксплуатации.

Эти и другие свойства стали возможными благодаря сбалансированному пакету присадок, среди которых:

• Моющие присадки. Очищают рабочие поверхности от уже образовавшегося нагара.
• Диспергирующие присадки. Удерживают несгоревшие частицы в толще масла, не давая им оседать на детали.
• Антикоррозийные присадки. Препятствуют коррозии металлических поверхностей.
• Вязкостно-загущающие присадки. Благодаря им достигается тот баланс вязкости-текучести, при котором масло остается достаточно текучим, когда температура опускается ниже нуля (достаточная проворачиваемость сохраняется для Yuko Max Synthetic 0w-20 вплоть до -30°C), а с другой стороны – масляная пленка сохраняет прочность и при кратковременных экстремальных нагрузках двигателя.
• Депрессорные присадки. Одни из тех присадок, которые позволяют маслу сохранять проворачиваемость при минусовой температуре. Во всех моторных маслах содержится парафин, а депрессорные присадки препятствуют сцеплению его частичек при кристаллизации.
• Модификаторы трения. Снижают трение, оберегают поверхности от преждевременного износа.
• Ингибиторы окисления. Замедляют старение масла, так что этот состав можно использовать даже в двигателях, которым рекомендованы удлиненные интервалы между заменами.