Универсальный набор из 23 предметов для шлифовки и полировки, который чаще всего применяется для реставрации автомобильных фар, удаления царапин и полировки деталей кузова.

Особенности:

Переходник-адаптер со шпилькой (1 шт.): позволяет закрепить опорную тарелку в патроне обычной дрели или шуруповерта.
Опорная подошва (тарелка, платформа) на липучке Velcro (1 шт.): служит основанием для быстрой фиксации шлифовальных кругов и поролоновых насадок.
Мягкие шлифовальные насадки (круги) (3 шт.):
- Белый шерстяной/фетровый круг: для финишного этапа полировки с пастой до зеркального блеска.
- Оранжевый рельефный (волнистый) поролон: для эффективного нанесения и распределения полировальной пасты средней и грубой абразивности.
- Синий гладкий поролон: для чистовой полировки, удаления голограмм и нанесения защитных восков/составов.
Скотч-брайт / Шлифовальный войлок (3 шт. разной жесткости):
- 240# (зеленый) — грубая матовка поверхности.
- 400# (красный) — средняя обработка.
- 800# (серый) — тонкая зачистка перед переходом на наждачную бумагу.
Водостойкие шлифовальные круги (наждачная бумага) (15 шт. — по 5 штук каждого вида):
- 2000# — для мокрой шлифовки, удаляет глубокую желтизну, лак и крупные риски.
- 5000# — убирает мелкие царапины после зерна 2000 и делает поверхность полуматовой.
- 10000# — ультратонкая градация, которая подготавливает пластик фар или ЛКП к идеальному прозрачному состоянию перед финальной полировкой пастами.

Рекомендации по использованию:

Подготовка: Тщательно вымойте фары и заклейте малярным скотчем прилегающие части кузова.
Шлифовка: Начинайте с самого крупного абразива (800#) и постепенно переходите к самому мелкому (5000#). Каждый следующий этап должен убирать следы от предыдущего. Рекомендуется смачивать поверхность водой.
Полировка: Нанесите специальную полировальную пасту на губчатую насадку и обработайте поверхность до полной прозрачности.
Защита: Для закрепления результата рекомендуется нанести защитный лак или наклеить бронирующую пленку