Маятник задней подвески (усиленный) для мопедов Alpha, Delta, Active 70-110сс

Задний маятник является основным силовым элементом подвески мопеда, соединяющим раму с задним колесом. Деталь изготовлена из стального прямоугольного профиля, рассчитанного на эксплуатацию в условиях плохих дорог и повышенных нагрузок. Маятник укомплектован посадочными местами под сайлентблоки, креплениями для задних амортизаторов и кронштейнами для установки кожуха цепи и натяжителей колеса.

Технические характеристики

• Материал: сталь;
• Тип профиля: прямоугольный;
• Совместимость по объему двигателя: 70сс, 100сс, 110сс (также подходит для 125сс);
• Покрытие: порошковая краска (черная);
• Особенности: наличие проушин для крепления амортизаторов и отверстий под ось маятника.

Совместимость

Данная деталь является универсальной для большинства мопедов китайского производства с горизонтальным двигателем типа 139FMB / 152FMH:

• Alpha (Альфа): все модификации (Sport, Lux, Classic);
• Delta (Дельта): стандартные модели с багажником между ног;
• Active (Актив): модели с пластиковым обвесом типа «скутеретта»;
• Прочие бренды: Musstang, Viper, Sabur, Fermer, Spark, Horse и другие аналоги.

Перед покупкой рекомендуется проверить ширину в месте крепления к раме, так как на редких кастомных моделях размеры могут незначительно отличаться.

Инструкция по установке

Для замены маятника потребуется установка мопеда на центральную подножку или специальный подкат:

• Демонтируйте заднее колесо, цепь и защитный кожух цепи.
• Открутите нижние болты крепления задних амортизаторов.
• Выкрутите осевой болт маятника, соединяющий его с рамой.
• Извлеките старый маятник. Проверьте состояние сайлентблоков в новом маятнике (при необходимости смажьте внутренние втулки).
• Установите новый маятник на раму и затяните осевой болт.
• Закрепите амортизаторы, установите колесо и отрегулируйте натяжение цепи с помощью натяжителей.
• Убедитесь, что маятник ходит плавно, без люфтов и заеданий.