Основной

Тип	Мотоцикл
Производитель	Loncin
Совместимость с маркой	БАЗ

Пользовательские характеристики

АКБ тип, ємність, А*год	Гелевий сухозаряджений акумулятор, 7 А•год
Амортизатори задні	Пружинно-масляні
Амортизатори передні	Пружинно-масляні
Балансувальний вал	Є
Блокування замка запалювання	Є
Блокування повороту керма	Замок на стійці керма
Вантажопідйомність, кг	150
Висота по сидінню водія, мм	760
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм	2095x770x1105
Гальмівна рідина	DOT-4
Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт)	12 / 0,17
Диск заднього колеса	Легкосплавний литий 5-спицевий
Диск переднього колеса	Легкосплавний литий 5-спицевий
Дополнительно	Додаткові лампи світлодіодного освітлення на захисних дугах
Дуги безпеки	Є
Діаметр циліндра, хід поршня, мм	75*61,2
Задня оптика	Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики повороту (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях
Задній багажник	Є
Запалювання	Електронне, CDI
Захист ніг пасажира	Немає
Захистна накладка на глушнику	Є
Сцепление	Механічне, багатодискове, в масляній ванні
Колісна база, мм	1340
Комплект інструменту (зип)	Стандартний
Конструкційна маса, кг	150
Коробка передач	Механічна, 6-швидкісна секвентальна (міжнародна)
Кофр для мотошолома	Немає
Количество мест	Двомісний
Кількість і розташування клапанів	2, в головці блока циліндрів
Максимальна швидкість, км/год	110
Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв	8000
Масляний фільтр	Змінний паперовий
Модель двигуна	DY172FMM
Напруга бортової електромережі, В	12
Номінальна витрата палива, л/100 км	2,9
Номінальна потужність, кВт (к.с.)	15 / 20
Об'єм картера двигуна і коробки передач, л	1,2
Об'єм паливного бака, л	16
Паливні фільтри	Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі
Передня оптика	Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики повороту (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях
Воздушный фильтр	Багаторазовий поролоновий (паперовий)
Привід заднього колеса	Ланцюгова передача
Приладова панель	Електронна. На дисплеї відображаються світлові індикатори, показання тахометра, спідометра, одометра, а також номер увімкненої передачі, кількість палива в баку та годинник
Протиугінна сигналізація	Є
Підвіска заднього колеса	Маятникова з моноамортизатором
Підвіска переднього колеса	Телескопічна вилка, перевернута
Підніжки водія	Відкидні алюмінієві
Підніжки пасажира	Відкидні алюмінієві
Рама	Металевий каркас
Робочий об'єм двигуна, см3	249
Розмір шин: передня/задня	110/80-17 / 130/70-17
Розташування розподільного вала	Верхнє
Сиденье	Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини
Система подачі палива	Самоплив
Тип двигателя	Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із розташуванням клапанів у головці блока циліндрів
Тип заднього гальма	Дискове гідравлічне
Тип моторного мастила	Напівсинтетична клас SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
Тип мотоцикла	Tur Enduro
Тип охлаждения	Масляне охолодження
Тип топлива	Бензин із октановим числом не нижче 92
Тип переднього гальма	Дискове гідравлічне
Тип протектора, передній/задній	Дорожній високопрофільний асфальт
Тип стартера	Електростартер

Описание мотоцикла SPARK SP250T-5

Модель SPARK SP250T-5 – это современный Tur Enduro мотоцикл, сочетающий мощность, удобство и выносливость. Идеальный вариант для тех, кто ищет надежный спарк мотоцикл для ежедневных поездок по городу или путешествий за пределами асфальта.

Двигатель и трансмиссия

Оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 249 см3, 20 к.с. Мотор работает на бензине А-92 и имеет масляное охлаждение. Благодаря 6-ступенчатой механической коробке передач с международной схемой переключения водитель имеет полный контроль в любом режиме движения. Старт — электрический, зажигание — электронное CDI, передача на заднее колесо осуществляется через цепь.

Шасси и тормоза

Надежная металлическая рама, передняя телескопическая вилка перевернутого типа и задний маятниковый моноамортизатор обеспечивают устойчивость на дороге. Амортизаторы - пружинно-массажные. Оба тормоза — дисковые гидравлические, что гарантирует эффективное торможение. Шины с дорожным протектором имеют размер: 110/80-17 спереди, 130/70-17 сзади.

Комфорт и безопасность

Электронная панель приборов отображает все необходимое: скорость, тахометр, номер передачи, остаток топлива, пробег и часы. Мощная LED-оптика (фара и динамические указатели поворотов) делает вас заметным на дороге. Сиденье - спортивное, двухъярусное, удобное для двух человек. Есть защитные дуги, замок зажигания, сигнализация и блокировка руля. В комплект поставки входит набор инструментов.

Технические параметры

Максимальная скорость — 110 км/ч, расход топлива — 2.9 л/100 км. Объем бака — 16 л. Высота по сидению - 760 мм, колесная база - 1340 мм. Собственная масса – 150 кг. Нагрузка - до 150 кг. Если вы решили купить мото с надежной механикой и выносливым шасси — эта модель именно для вас.

SPARK SP250T-5 – мото класса Tur Enduro, созданный для реального использования каждый день. Отличный выбор для тех, кто ищет мотоцикл SPARK.

Особенности модели SPARK SP250T-5:

двигатель Loncin RE250 (166FMM) объемом 249 см3 и мощностью 15 кВт (20 к.с.);
перевернутый передний амортизатор;
цифровая панель приборов;
сиденье с прошивкой;
механическая 6-ступенчатая коробка передач;
передние и задние тормоза – дисковые;
USB зарядное устройство;
LED-фара;
светодиодные динамические указатели поворотов.