АКБ тип, ёмкость, А*ч	12 В, 4 А·ч
Амортизаторы задние	Пружинно-масляные
Амортизаторы передние	Масляные
Балансировочный вал	Нет
Блокировка замка зажигания	Нет
Блокировка поворота руля	Да
Высота по сиденью водителя, мм	723
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм	1550x690x1015
Грузоподъемность, кг	80
Диск заднего колеса	Стальной штампованный на стальных спицах
Диск переднего колеса	Стальной штампованный на стальных спицах
Дополнительно	Н/д
Дуги безопасности	Нет
Задний багажник	Нет
Задняя оптика	Нет
Зажигание	Электронное, CDI
Защитная накладка на глушителе	Окрашенная
Колесная база, мм	1058
Количество мест	Одноместный
Комплект инструмента (зип)	Стандартный
Конструкционная масса, кг	64
Коробка передач	4-ступенчатая/полуавтоматическая
Кофр для мотошлема	Нет
Максимальная скорость, км/час	70
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв	6500
Модель двигателя	1P52FMH
Напряжение бортовой электросети, В	12
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	5/6,8
Номинальный расход топлива, л/100 км	2,2
Объем топливного бака, л.	3,3
Передняя оптика	Фара со светодиодной лампой
Подвеска заднего колеса	Маятниковая с моноамортизатором
Подвеска переднего колеса	Телескопическая вилка
Подножки водителя	Откидные
Приборная панель	Счетчик моточасов
Привод заднего колеса	Цепная передача 13/39 открытая
Противоугонная сигнализация	Да
Рабочий объем двигателя, см3	107
Размер шин: передняя/задняя	60/100-14 / 80/100-12
Рама	Дуплексная, трубчатый каркас
Сиденье	Полужесткое одноместное
Система подачи топлива	Самотек
Сцепление	Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип двигателя	Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип заднего тормоза	Дисковый гидравлический
Тип моторного масла	Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF
Тип мотоцикла	Внедорожный (питбайк) универсальный
Тип охлаждения	Воздушное охлаждение
Тип переднего тормоза	Дисковый гидравлический
Тип протектора, передней/задней	Внедорожный высокопрофильный
Тип стартера	Электростартер, кикстартер
Тип топлива	Бензин с октановым числом не ниже 92
Тормозная жидкость	DOT 3, DOT 4