Летняя легковая шина Goodyear Eagle F1 Asymmeric адресована тем владельцам мощных и скоростных автомобилей, которые ради отточенной спортивной управляемости не готовы отказаться от высокого уровня комфорта. Данная модель выпускается более чем в трех десятках типоразмеров, начиная от 205/55R17 и заканчивая 295/30R20. Такой широкий ассортимент типоразмеров позволяет использовать эту шину на большинстве современных моделей легковых автомобилей среднего и премиумного класса. О высоких технических характеристиках данной шины свидетельствуют присвоенные ей более высокие скоростные индексы W и Y. Североамериканские шинники отдали предпочтение в пользу протектора с асимметричным дизайном направленного рисунка протектора, поскольку такой протектор отличается наибольшей эффективностью при движении на высокой скорости в любых дорожных условиях. Его характерной чертой является разный рисунок внутренней и внешней сторон протектора. Ключевой особенностью технологии Active CornerGrip Technology является усиленная арамидными волокнами боковина внешней стороны шины. Арамид по своим характеристикам соответствует кевлару, который используется для бронежиллетов. Как известно, при прохождении поворота внешняя сторона шины загружается больше, чем внутренняя, из-за чего протектор шины деформируется, а нагрузка распределяется по пятену контакта неравномерно, что приводит к срыву шины в скольжение. Специальная армирующая вставка из арамидовых волокон в боковине на внешней стороне шины позволяет значительно повысить устойчивость протектора к деформации. За счет этого обеспечивается более равномерное распределение давления по пятен контакту. В результате шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric демонстрирует превосходную устойчивость в поворотах, что позволяет проходить их на более высокой скорости. Еще одной особенностью асимметричного рисунка протектора является расположенная в центре протектора продольное ребро, которое отличается цельной жесткой конструкцией. Такое решение позволяет шине демонстрировать феноменальную курсовую устойчивость при движении на любой скорости. Кроме того, массивные размеры и высокая жесткость конструкции центрального продольного ребра обеспечили шине молниеносность и точность реакции в ответ на повороты руля, что привлекало в характер управляемости спортивные черты. Кроме того, данная модель отличается многорадиусным протектором, плечевые зоны которого имеют профиль небольшого радиуса. За счет этого конструктивного решения удалось достичь почти прямоугольной смены пятна контакта, обеспечив попутно очень большую ее площадь. Это позволило обеспечить шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric отличное сцепление в любых условиях. Еще одним преимуществом мультирадиусного протектора является наиболее равномерное распределение нагрузки по всей площади пятна контакта, что, в свою очередь, повзвели значительное снижение риска возникновения неравномерного износа. Еще одной основной составляющей технологии Active CornerGrip Technology является двойной состав резиновой смеси протектора. Эта модель стала одной из первых шин, где была впервые применена технология двойного состава протектора Dual Tread. Внутренняя сторона протектора изготовлена из резиновой смеси, состав которой отличается повышенным содержанием силики. Этот кремнийсодержащий компонент придал этой части протектора превосходную эластичность, а также высокую устойчивость к истиранию. Внешняя сторона протектора отличается резиновой смесью повышенной твердости, что позволяет протектора более устойчиво противостоять деформациям, возникающим в результате боковых ускорений. Помимо отличий в составе резиновой смеси для обеих сторон протектора имеется целый ряд общих компонентов, включая специальный полимер Goodyearmade, смолы, а также сажевой наполнитель, содержимое которого соответствует специальным шинам для спортивных соревнований. Основные особенности шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric - Инновационная технология активного сцепления при прохождении поворотов Active CornerGrip Technology позволяет равномерно распределить нагрузку, что обеспечивает более надежное сцепление с участием всех протекторных элементов; - Состав резиновой смеси от гоночных шин включает специальный усиливающий наполнитель и полимеры последнего поколения, что обеспечило оптимальную жесткость протектора, а также его устойчивость к преждевременному истиранию; — Оптимальная форма протекторных блоков в сочетании с тщательно продуманным расположением обеспечивает более комфортную и бесшумную езду за счет снижения частотных пиков шума.