Игольчатый подшипник без внутреннего и наружного колец, состоит из набора иголок (иглоролики, тела качения) и сепаратора, который удерживает и направляет тела качения. Такие подшипники не выдерживают, даже кратковременные, осевые нагрузки. Сепаратор может быть выполнен различного конструктивного исполнения из металла либо полиамида, это зависит от условий и требований эксплуатации узла. Данный тип подшипника имеет очень высокую грузоподъемность, благодаря чему его целесообразно использовать в узлах с ограниченным радиальным пространством, но высокой радиальной нагрузкой, когда вал и внутренняя поверхность корпуса выполняют роль дорожек качения. В таком случае к этим поверхностям предъявляются такие же требования, как и к кольцам подшипника: твердость, шероховатость, овальность и конусность.