General Altimax One S – легкові асиметричні шини, що вийшли на ринок у 2019 році, створені для використання в будь-яких погодних умовах літнього періоду. До їх ключових особливостей відносяться стабільність керування, а також швидке гальмування на мокрому та сухому асфальті, висока зносостійкість та тривалість терміну служби. У шинах General Tire Altimax One S (Дженерал Тайр Алтімакс Ван Ес) розробники дочірнього бренду Continental не тільки поєднали найкращі експлуатаційні властивості двох існуючих моделей – Altimax Comfort та Altimax Sport, а й вивели їх на більш високий рівень. Очевидно, що «One» у назві – це натяк виробника на дотримання останніх тенденцій шинної індустрії, спрямованих на оптимізацію та скорочення асортименту. А отже, з автопокришками Altimax Comfort і Altimax Sport незабаром буде покінчено. Якщо порівнювати шини Altimax One S з моделями Comfort і Sport, то можна впевнено говорити про їхню перевагу за кожним із показників. А ось найбільших покращень вдалося досягти у питаннях паливної економічності та пробігу. Абсолютно новий малюнок протектора моделі General Altimax One S з жорсткими здвоєними блоками в плечовій зоні забезпечує точність і швидкість реакцій на кермо, надійне зчеплення і короткий гальмівний шлях. Унікальна форма щілинних прорізів сприяє збільшенню кромкового ефекту, а також прискоренню відведення води із зони контакту, що підвищує чутливість керма та покращує контроль на мокрій та слизькій поверхні. Гумова суміш General Tire Altimax One S, збагачена силікою нового покоління, та комп'ютерно-оптимізований дизайн протектора продовжують термін служби шини завдяки мінімізації деформацій, що викликають зношування. Розташовані в плечових зонах індикатори одностороннього зношування VAI (Visual Alignment Indicator) після першої пройденої шиною тисячі кілометрів попереджають водія про некоректність кутів установки коліс. Вони мають продовжувати життя протектора. Індикатори RTM (Replacement Tire Monitor), нанесені на поверхню одного з центральних ребер General Altimax One S, наділяють власника автомобіля додатковою безпекою, вказуючи на досягнення глибиною протектора граничного значення і необхідність заміни шини.