На стойке лебёдки прицепа нос лодки должен упираться во что-то мягкое, и роль такого упора играет Easterner C11200: литая резиновая деталь. Резина берёт на себя удар и давление форштевня, а корпус не касается металла стойки.

В детали есть готовое отверстие диаметром 1/2 дюйма под болт.

Код товара: C11200

• Мягкая литая резина не царапает гелькоут и ПВХ, когда нос подтягивают лебёдкой.
• Малый размер 54x83x54 мм подходит небольшим и средним прицепам.
• Отверстие 1/2 дюйма (около 13 мм) уже есть, резину сверлить не нужно.
• Нос удерживается в одной точке, и при торможении автомобиля лодка не сдвигается вперёд.
• Заменить изношенный упор можно, открутив один болт.
• Резине не страшны вода и ржавчина при спуске и подъёме лодки.

• На прицеп для лодки ПВХ или моторной лодки: на стойку лебёдки.
• На трейлер небольшого катера вместо треснувшего или потерянного упора.
• На самодельный прицеп вместо куска шланга или деревянного бруска.

Шланг или деревянная колодка быстро разбиваются, сползают и оставляют следы на корпусе. C11200 отформован из резины, и отверстие в нём просверлено заранее, поэтому он держит форму и не двигается. В разделе носовых упоров Easterner есть другие формы и размеры, а этот самый компактный.

Присмотритесь к тому, как нос подходит к стойке: для острого форштевня и ПВХ с жёстким носом удобен компактный упор, где нос упирается точкой. Измерьте ширину стойки и место крепления, ведь нужна площадка шириной около 54 мм и вылет около 83 мм. Если есть старый упор, сравните его размеры и положение отверстия.

• Один болт через отверстие 1/2 дюйма; болт, гайка и шайба не входят, подберите по толщине стойки.
• Выставьте упор так, чтобы форштевень упирался в его середину, а ремень лебёдки шёл к рыму без излома.
• По каталогу размеры: ширина 2-1/8, глубина 3-1/4, высота 2-1/8 дюйма.
• Лодку перед поездкой всё равно притягивают ремнями.
• Раз в сезон осмотрите резину: потрескавшуюся или продавленную замените; от прямого солнца прицеп лучше прятать.