Снижение вибраций от привода колес по всему диапазону движения. Компенсация ударной нагрузки на коробку скоростей и раздаточную коробку. Повышенная износостойкость деталей трансмиссии. Запас по максимальному углу порота шарнира. Равномерная подача крутящего момента при больших отклонениях. Экономия топлива. Снижение механических потерь трансмиссии. Контроль качества на всех этапах производства 100% сырья и готовой продукции. Удобство установки благодаря полной комплектации. Применяется в трансмиссии автомобиля, карданный вал устанавливается на передний мост на НИВУ 2121, 21213, 21214.