Техническое обслуживание карданной передачи.

При эксплуатации автомобиля следует в установленный срок (10 тыс. км пробега) смазывать шлицевое соединение карданного вала около эластичной муфты, для этого:

вместо пробки на фланце эластичной муфты заворачиваем пресс ― масленку и смазываем шлицевое соединение смазкой Фиол ― 1, Фиол ― 2У Или ШРУС ― 4.

Проверка технического состояния карданной передачи без разборки.

 Очищаем от грязи валы, муфту и опору. Проверяем карданные шарниры на легкость и плавность проворачивания вилок и на отсутствие радиальных и осевых перемещений. При обнаружении повреждений хотя бы одного из валов желательно заменить карданную передачу в сборе, так как ее балансировка проводится в собранном состоянии на специальном стенде. Резиновые детали эластичной муфты и упругой опоры не должны иметь трещин, разрывов и отслоений металла.