Цвет материала на фото может отличаться в зависимости от настроек монитора! Выбор рекомендуем делать по каталогам HORN.

Материал HORN ® original. Пластифицирована кожа. Термошкіра.

ОПИС

Оригинальный заводской материал для реставрации торпед и интерьера автомобиля. Является ненатуральным материалом с добавлением пластификаторов. Тем самым, при конечном итоге реставрации деталей достигается эффект мягкого пластика. На ощупь получается как заводской материал, ничем не уступающий по качеству отделки.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Ширина материала: 140 см.
• Толщина материала: 0,75 мм.
• Температурный режим: от -45 до +80 oС
• Термокожа без основания, изнаночная сторона с микроволокнами
• При нагревании начинает хорошо тянуться во всех направлениях, что позволяет обтянуть почти любую сложную форму.

ОТКЛЮЧНОСТЬ ОТ АНАЛОГОВ

Пластифицированная термокожа Horn® выпускается для автомобилестроения, это специализированный материал, повторяющий текстуры автомобилей. Его толщина и добавлены пластификаторы подобраны для получения наилучшего результата. Подкладка материала Horn имеет ворсинки для лучшей адгезии при перетяжке детали. Это основные и важные отличия от обычных аналогов.

ПРИМЕНЕНИЕ

К преимуществам материала можно отнести:

• Оригинальные или близкие к оригиналу различные текстуры Mercedes, Toyota, Nissan, Audi, WV, Kia, Hyundai, Opel;
• Несравненное удобство в работе с материалом. Материал бесосновен, но с ворсом на задней стороне. За счет чего он очень хорошо и плотно прилегает к поверхности реставрируемого изделия. Под воздействием температуры хорошо растягивается, не меняя структуру рисунка. Тем самым хорошо применяем в работе со сложными рельефами отдельных автомобильных торпед;
• Сам состав материала в меру плотный и за счет добавления пластификаторов по свойствам, плотности и качества напоминает заводские материалы. Является износостойким к механическим воздействиям и устойчив к ультрафиолету.

СФЕРА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

Материал Horn® применяют в авто тюнинга для перетяжки торпед, заглушек в руль, дверных карточек, акустических полок автомобиля.

КЛЕИ И ХИМИЯ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ТЕРМОШКОРЫ HORN®

Для работы с материалом Horn® используются специальные термоактивированные клея с обязательным добавлением активатора:

•  Poligrip 999, SAR-306 или SAR-306N (черный)
• Растворитель BONAROS Acetonowy
• Активатор Desmodur RC, POLYDUR PU, Kendor S, Desmodur RFE

СПОСОБ НАКЛЕВАНИЕ МАТЕРИАЛЫ HORN®

• Определяется с размером куска, крооты можно по ширине или длине, если не нужно учитывать рисунок термокожи.
• Подготавливаем поверхности: в материала Horn® обезжириваем внутреннюю сторону. Деталь, куда наклеиваем, ушкурюем 80-ым, а затем мелким 120-м зерном и также обезжириваем, для пластиков PP и PE используем протруйку для лучшей адгезии. Иногда для лучшей адгезии сложные места протруируют Супер-Клеем.
• Готовим клеевую смесь: термоактивированный клей  Poligrip 999 или SAR-306, добавляем Растворитель BONAROS Acetonowy 20%-30% до массы, также добавляем Активатор Desmodur RC, POLYDUR PU, Kendor S,  Desmodur RFE до 5% относительно массы, все перемешиваем до однородной массы. Срок жизни готовой смеси – 24 часа.
• Наносим кистью или пульверизатором 3 слоя с интервалом сушки 10 минут при комнатной температуре. Клей должен высохнуть и перестать липнуть. Для более простых поверхностей можно наносить 2 слоя клея.
• Для разогрева клеевого слоя и материала используем строительный (промышленный) фен, устанавливаем температуру на 250-300oС, начинаем прогрев как материала Horn® из изнанки, так и детали, на которую нанесли клей. Нужно прогревать участками и производить наклейку. Материал необходимо хорошо прикачивать – для этого можно использовать валик или строительную перчатку, надев ее.
• Перетяжка детали происходит участками и, если Вы Коснулись ошибки, то можно нагреть это место и сделать корректировку материала на детали. Внимание: держите фен на расстоянии, иначе при сильном натяжении и прогреве можно прожечь материал.
• Способ укладки материала разный - иногда начинают с сложных мест, иногда наоборот.
• В качестве рекомендации: сделайте пробную выклейку на небольшом участке для тренировки.