Артикул C 17 010 від MANN-FILTER — це компактний, але надзвичайно ефективний повітряний фільтр, який часто використовується в сучасних малооб'ємних турбодвигунах. Попри невеликі габарити, він розрахований на високу швидкість повітряного потоку, характерну для двигунів з наддувом. Повітряний фільтр двигуна MANN-FILTER — C 17 010 Високоякісний фільтруючий елемент панельного типу, призначений для ідеальної підготовки повітря перед подачею в камеру згоряння. Завдяки використанню фірмової технології мікроволокон, фільтр затримує навіть найдрібніші абразивні частки, зберігаючи дзеркальну поверхню циліндрів та цілісність лопаток турбіни. Основні переваги: Компактність та ефективність: Спеціальна схема укладання паперу дозволяє отримати велику корисну площу фільтрації при невеликих фізичних розмірах фільтра. Стійкість до пульсацій: Матеріал має високу механічну міцність, що важливо для турбодвигунів, де тиск на впуску постійно змінюється. Фільтр не деформується і не "всмоктується" всередину. Оптимальна пропускна здатність: Забезпечує двигун необхідним об'ємом кисню для повного згоряння палива, що сприяє зниженню витрати пального та зменшенню токсичності вихлопу. Надійний герметик: Еластичне поліуретанове ущільнення ідеально прилягає до корпусу фільтра, відсікаючи будь-яку можливість потрапляння неочищеного повітря в обхід елемента. Захист ДМВП: Утримує навіть мікроскопічний пил та масляні пари, що запобігає забрудненню та некоректній роботі чутливого датчика масової витрати повітря. Технічні характеристики: Параметр Значення Артикул C 17 010 Виробник MANN-FILTER (Німеччина) Тип фільтра Панельний Довжина 164 мм Ширина 164 мм Висота 80 мм Сумісність: Цей фільтр розроблений переважно для компактних та середньорозмірних авто концерну VAG з двигунами серії TSI/TFSI: Volkswagen: Polo (V, VI), Golf (VII, VIII), T-Roc, Up. Skoda: Fabia (III), Octavia (A7), Rapid, Kamiq, Scala. Audi: A1 (8X, GB), A3 (8V), Q2. SEAT: Ibiza, Leon, Arona. Порада майстра: Фільтр C 17 010 має квадратну форму та значну висоту (80 мм). При встановленні зверніть увагу на чистоту дна корпусу фільтра — через велику висоту елемента там часто накопичується листя або велике сміття, яке може перекрити частину робочої поверхні. Рекомендуємо міняти його кожні 10 000 – 15 000 км, особливо якщо автомобіль експлуатується переважно в міському циклі.