Замена и ремонт маятникового рычага.

Снимаем правое переднее колесо. Выпрессовываем из рычага пальцы наконечников тяг.

Двумя ключами на 17 отворачиваем две гайки болтов крепления кронштейна к правому лонжерону кузова.

Нижний болт можно вынуть сразу, а верхний снимаем вместе с кронштейном.

Вынимаем шплинт и двумя ключами на 19 отворачиваем верхняя гайку с оси маятникового рычага.

Вынимаем ось с рычагом из кронштейна.

 В кронштейне установлены две пластмассовые втулки (подшипники скольжения). На обоих концах оси имеются по две лыски, на которые устанавливаются стопорные шайбы. На буртики кронштейна и наружную часть втулок надеваются резиновые уплотнения, которые удерживаются стопорными шайбами.

Пластмассовые втулки должны сидеть в кронштейне плотно, а ось рычага не должна иметь радиальных люфтов во втулках.