<p>Оригинальный статор генератора (магнетто) в сборе с датчиком положения коленчатого вала (датчиком Холла / пикап) для утилитарных квадроциклов (ATV) и мотовездеходов (UTV) CFMoto с объемом двигателя 500 куб. см.узник отвечает за изделие переменного тока для бортовой электросети, зарядки аккумуляторной батареи и стабильное питание системы зажигания и освещения. Обмотка изготовлена из высококачественной термостойкой меди с двойной изоляцией, что обеспечивает устойчивость к высоким температурам и работу в масляной ванне двигателя.</p>

<p><b>Основые преимущества:</b></p>

<ul>
  <li>Оригинальное качество CFMoto — полное соответствие заводским электротехническим параметрам и геометрии.</li>
  <li>Термостойкость – медная проволока высокой степени очистки и изоляция выдерживают длительный нагрев горячего моторного масла.</li>
  <li>Комплексное решение - поставляется вместе с установленным датчиком положения коленвала и готовой жгутовой проводкой с фишками.</li>
  <li>Стабильная зарядка - обеспечивает необходимое напряжение в бортовой сети даже при включенном дополнительном оборудовании (лебедка, дополнительный свет).</li>
</ul>

<p><b>Приспособление:</b></p>

<p>Квадроциклы и мотовездеходы CFMoto с 500-кубовым двигателем (CF188 / CF188-B):</p>
<ul>
  <li>CFMoto 500 / Basic / Tough / 500-2 / 500-A (CF500)</li>
  <li>CForce 500 X5 (CF500AU / CF500-5)</li>
  <li>UForce 500 U5 (CF500UU)</li>
</ul>

<p><b>Характеристики:</b></p>

<ul>
  <li><b>Тип детали:</b> Статор генератора (магнето) в сборе</li>
  <li><b>OEM-номер:</b>0001 / CF188-032000</li>
  <li><b>Количество катушек (полюсов):</b> 18</li>
  <li><b>Комплектация:</b> Статор, датчик положения коленвала, жгут проводов, уплотнительный уплотнитель (сальник) кабеля</li>
  <li><b>Тип мототехники:</b> Квадроцикл, мотовездеход (ATV / UTV)</li>
  :
</ul>

<p><b>рада от мастера:</b> перед заменой статора генератора обязательно проверьте состояние реле-регулятора напряжения (выпрямителя) и аккумулятора — неисправное реле напряжения или короткое замыкание в АКБ часто становятся причиной проби или выгорания новой обмотки статора. При монтаже обязательно замените прокладку крышки генератора на новую и проверьте правильность укладки и герметизацию резинового уплотнителя выхода жгута проводов из картера во избежание утечки моторного масла.</p>