Призначення — циркуляція охолоджувальної рідини за контуром двигуна для підтримки робочої температури та зниження ризику перегрівання під час навантажень.
Корпус виготовлений із литого сплаву. Конструкція робочого колеса розрахована на формування стабільного потоку рідини. Підшипниковий вузол призначений для роботи в умовах вібрацій і температурних перепадів. Встановлення виконується на штатні кріплення без зміни конструкції.