Бензиновый двигатель Honda GX35 специально разработан для использования в садовой техники. В четырехтактном двигателе GX35 используется электронная система управления зажиганием (CDI). Она позволяет малолитражному мотору быть более мощным и менее шумным, чем двигатели с большим литражом. Малый вес и низкая шумность позволяют обеспечить больший комфорт для оператора и обеспечивают соответствие самым жестким стандартам. Наиболее часто применяется в мотокосах и в качестве двигателя для велосипеда.

4-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с распределительным валом в головке блока цилиндра (ОНС) и воздушным охлаждением.

ОСОБЕННОСТИ ДВИГАТЕЛЯ HONDA GX35

·         Работа и хранение при любом положении (360°).

·         Самые лёгкие четырехтактные двигатели.

·         Применение пластиковых кожухов позволяет понизить массу двигателя, что приводит к увеличению удельной мощности.

·         Соответствие самым строгим мировым стандартам по уровню вредных выбросов в выхлопных газах.

·         Низкий уровень вибрации.

·         Легкое обслуживание.

·         Безупречный запуск двигателя.

·         Система смазки коленвала под давлением.

·         Цилиндр и камера сгорания являются единой деталью и изготовляются при помощи литья под давлением из высококремнистого алюминия.

·         Высокопрочное покрытие поршня.