Описание:
Зарядное устройство АИДА-5si - автоматическое десульфатирующее импульсное 12В зарядное устройство для кислотных, гелевых и AGM АКБ емкостью 4-75А*час с цифровой индикацией зарядного напряжения. 2 режима хранения, 3 способа десульфатации: для мото, эхолотов и легковых а/мобилей.
1. НАЗНАЧЕНИЕ
1.1. Зарядное устройство «АИДА-5si» (ЗУ) служит для циклического импульсного заряда в автоматическом режиме 12В обслуживаемых и не обслуживаемых кислотных, гелевых и AGMаккумуляторных батарей (АКБ) емкостью от 4 до 75А*час током 1, 2 или 5А, для десульфатации АКБ, для длительного поддержания АКБ в заряженном состоянии, для предохранения их от сульфатации и перезаряда, для хранения АКБ в межэксплуатационный период, а также позволяет косвенно оценивать состояние АКБ.
1.2. Для контроля над процессом заряда имеется цифровой «ІНДИКАТОР ЗАРЯДНОЇНАПРУГИ» (ИНДИКАТОР ЗАРЯДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ) и светодиодный индикатор «ЗАРЯД».
1.3. ЗУ способно заряжать АКБ, разряженные практически до 0В.
1.4. Режим «ЗБЕРІГАННЯ» (ХРАНЕНИЕ) можно использовать в качестве блока питания 13В до 4А.
1.5. ЗУ имеет тепловую защиту от перегрузок, электронную защиту от коротких замыканий и от обратной полярности.
1.6. ЗУ позволяет производить заряд, не отключая АКБ от автомобиля.
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Напряжение питающей сети:
|
~ 50 Гц 150÷240 В
|
|
Потребляемая мощность:
|
не более 90 ВА
|
|
Средний ток заряда
|
1, 2 или 5 А
|
|
Напряжение отключения:
|
|
|
в режиме «КИСЛОТНАЯ АКБ»
в режиме «ГЕЛЕВАЯ, AGM АКБ»
Напряжение включения:
в режиме «КИСЛОТНАЯ АКБ»
в режиме «ГЕЛЕВАЯ, AGM АКБ»
Напряжение режима хранения / блока питания
|
15,4±0,2 В
14,6±0,2 В
14,8±0,2 В
13,9±0,2 В
13,6±0,2 В
|
|
Ток режима хранения / блока питания
Порог срабатывания защиты
Погрешность показаний индикатора напряжения
Потребляемый ток от АКБ при отсутствии
напряжения в сети
|
от 0 до 5 А
6-7 В
±0,3 В
не более 60 мА
|
|
Габаритные размеры:
|
95х65х172 мм
|
|
Масса:
|
не более 0,4 кг
|
Заряжает в автоматическом режиме с эффектом десульфатации кислотные, гелевые и AGM аккумуляторные батареи емкостью от 4 до 75А/час стабилизированным током 1А, 2А или 5А:
1 А для АКБ 4 ÷ 20 А*час — фонари, эхолоты, детские авто, мото
2 А для АКБ 16 ÷ 32 А*час — легковые автомобили, мото
5 А для АКБ 32 ÷ 75 А*час — легковые автомобили
-
Применен алгоритм циклического импульсного заряда с эффектом десульфатации для защиты АКБ по окончанию заряда от саморазряда, сульфатации, перезаряда и коррозии за счет имитации цикла заряд-разряд. Разрушается начавшаяся сульфатация, улучшается структура электродов, уменьшается внутреннее сопротивление АКБ, увеличивается стартовый ток, уменьшается расслоение электролита и выравнивается его плотность в банках. Происходит улучшение параметров АКБ.
-
2 режима хранения - динамический и статический. По окончанию заряда устройство не отключается, а переходит в режим поддержания АКБ в заряженном состоянии динамическим режимом хранения короткими зарядными импульсами или переводится в статический режим безопасного хранения АКБ флотирующим зарядом малыми токами при постоянном напряжении, который делает окончательный дозаряд каждой банки, выравнивает плотность по всем банкам, производит десульфатацию, улучшает физические характеристики АКБ и замедляет ее старение. Поэтому АКБ защищается от сульфатации, расслоения электролита и саморазряда.
-
3 способа десульфатации: щадящий — малыми токами при постоянном напряжении в буферном режиме, циклическим импульсным зарядом – за счет спадания избыточного зарядного напряжения и интенсивный — циклическим импульсным зарядом асимметричным током. Позволяет производить тренировку АКБ в автоматическом режиме циклом заряд-разряд асимметричным током при помощи АКБ-тренера АИДА-ТЕСТ.
- Заряд автомобильной АКБ аналогичен заряду мобилки: подключил и забрал когда удобно — перезаряда не происходит – по окончанию заряда устройство переходит в режим поддержания АКБ в заряженном состоянии или переводится в буферный режим безопасного длительного хранения.
- Заряд протекает под контролем напряжения на клеммах АКБ не допуская повреждения электрооборудования автомобиля и самой АКБ, что позволяет заряжать батарею не снимая ее с автомобиля.
- Защита от коротких замыканий, тепловая защита от перегрузок. Во время запуска двигателя можно не отключать ЗУ от АКБ.
-
Не нужен амперметр: ток по мере заряда АКБ поддерживается электроникой неизменным и нет необходимости его добавлять. О процессе зарядки информирует многофункциональный индикатор«ЗАРЯД» и «ІНДИКАТОР ЗАРЯДНОЇ НАПРУГИ» (ИНДИКАТОР ЗАРЯДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ).
- Компактные габариты 95х65х172мм и малый вес 400г. Обеспечивает свои электрические характеристики при напряжении питающей сети от 150 до 240В.
-
Гарантия на все изделия 12 месяцев. Есть сервисное послегарантийное обслуживание.