Цена указана для двигателя объемом до 2л. Комплектация как на фото (с модулятором тока, без оптимизатора, тип электролизера как на фото 2-4).

Просьба звонить перед заказом. Могут быть нюансы по вашему авто. Эта система не так проста как кажется...

Может применяться как альтернатива ГБО для дизеля. Эффект экономии дизельного топлива в этом случае 15 … 30%. (есть понятие совместимости с автомобилем. Для уточнения - звоните).

Сгорание топлива в двигателях внутреннего сгорания происходит не эффективно. В лучшем случае, в двигателе сгорает лишь 40% топлива, остальные — вылетают в трубу в прямом смысле этого слова.
Генератор газа Брауна предназначен для выработки газа, который используется для интенсификации процесса горения в двигателях внутреннего сгорания. За счет явлений интенсификации горения достигается существенная экономия топлива.
Генератор газа Брауна состоит из электролизера (электроды изготовлены из специальной марочной кислотостойкой нержавеющей стали), циркуляционного резервуара, системы управления (модулятора), оптимизатора топливной смеси SD-04 (для инжекторных авто). Способ выделения газа основан на явлении электролиза воды. Циркуляционный резервуар предназначен для качественного отделения газа от воды, а так же снабжения газогенератора электролитом.
В электролизере протекает химическая реакция электролиза с выделением водорода и кислорода (газ Брауна) из специального электролита, состоящего из дисциллированой воды и катализатора. Химическая формула нашего катализатора такова, что он не выделяется с газом, а остается в воде, что исключает вероятность попадания его в двигатель. Образовавшийся газ выходит по трубке из верхнего штуцера электролизера и направляется в отдельную емкость — «водяной затвор», заходя с нижней ее части, там очищается от пены и поднимается над уровнем воды в виде газа, откуда следует через влагоулавливающий фильтр и через обратный клапан в воздушный коллектор и далее в камеру сгорания. Так же из «водяного затвора» вода поступает по второй трубке через нижний штуцер обратно в электролизер, таким образом происходит циркуляция жидкости по системе.
Управление выработкой газа производится модулятором (PWM), в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и температуры электролизера. Модулятор представляет собой интеллектуальное электронное устройство, которое позволяет ипользовать резонансные явления в электролизере.
Так как процесс сгорания топлива с газом Брауна улучшается, для максимальной экономии топлива в двигатель желательно корректировать топливную смесь в сравнении с обычным режимом без ущерба мощности. В связи с этим нами был разработан оптимизатор соотношения топливной смеси. Оптимизатор способствует выводу двигателя в наиболее оптимальный режим при работе с газом Брауна, благодаря чему может быть достигнута максимально возможная экономичность. Для коррекции топливной смеси можно применять и ЧИП тюнинг.
Экономьте топливо вместе с нами!

Для того, что бы задать вопрос по экономии топлива на Вашем автомобиле, не стесняйтесь связываться с нами через форму сайта.

подробнее:
http://www.sdsauto.com/braun.html