Подогреватель двигателей легковых и грузовых

 Малые габариты позволяют удобно разместить в подкапотном пространстве

 Мощность 1,5/2,0/ кВт

 Доступная цена

 Может комплектоваться бамперным разъемом с УЗО

 11 видов монтажных комплекта. Комплекты в одной упаковке с подогревателем

 Литой корпус из анодированного алюминия

 Терморегулятор обеспечивает включение и выключение в заданных температурных режимах

Электроподогреватель Старт-Классик – предназначен для предпускового подогрева и разогрева двигателей легковых автомобилей отечественного производства в зимний период эксплуатации.      

1. Монтажный комплект адаптированный к определенному автомобилю ,включает все необходимые детали и комплектующие для монтажа
2. Встроенный терморегулятор на 70      
3. Гарантия 
4. Установлен обратный клапан 

Преимущества использования электроподогревателя   

1. Гарантированный пуск двигателя автомобиля в холодное время года
2. Экономия времени
3. Экономия топлива
4. Защита трущихся деталей двигателя при запуске в холодное время года от преждевременного износа, что увеличивает ресурс ДВС
5. Защита окружающей среды за счет уменьшения выброса выхлопных газов

                                                  Рекомендации по установке:

                                           
                                             Рукава не должны иметь перегибов и «горбов»!

Принцип работы электроподогревателя

 
Охлаждающая жидкость (тосол, антифриз) нагревается в корпусе подогревателя. Вследствие меньшей плотности нагретая жидкость начинает направленно циркулировать и поступать в рубашку охлаждения двигателя. Место нагретой жидкости занимает более холодная. Так устанавливается естественная термосифонная циркуляция охлаждающей жидкости. Терморегулятор автоматически поддерживает температуру охлаждающей жидкости в заданных пределах и позволяет использовать подогреватель не только для разогрева холодного двигателя, но и для поддержания в разогретом состоянии в холодное время года и постоянной готовности к движению. Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж).
 

Установка и техническое обслуживание:

Электроподгреватель встраивается в систему охлаждения двигателя автомобилей отечественного и зарубежного производства(способ монтажа наружный), источник питания от электросети напряжением 220 В. Монтаж электроподогревателя рекомендуется производить на станции технического обслуживания автомобилей. Благодаря простой конструкции электроподгреватели не требуют частого технического обслуживания (см.Руководство по эксплуатации).
 

Технические данные электроподогревателя:

• Номинальное напряжение - 220 В
• Потребляемая мощность -  1,5  кВт
• Степень защиты - IP 34

Достоинства: 

1) Вертикальное  исполнение позволяет более удобно разместить электроподогреватель в условиях плотной компановки моторного отсека современных автомобилей; 
2) Клапан шариковый обеспечивает направленность циркуляции ОЖ, защищает электроподогреватель от перегрева и делает подогрев более эффективным при различных схемах монтажа; 
3) Терморегулятор обеспечивает включение и выключение электроподогревателя в заданных температурных пределах, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию.
   

Превосходство:

• Литой алюминиевый корпус и малые габариты позволяют удобно разместить подгреватель двигателя в подкапотном пространстве.
• Оптимальная подобраная мощность нагревательного элемента подогревателя для  двигателей автомобилей  отечественного производства.
• Доступная цена компенсирующая издержки и неприятности,связанные с запуском двигателя в холодный период года.
• Простота и удобство монтажа.
• Подогреватель поставляется в единой упаковке с монтажным комплектом.
• Монтажный комплект включает все необходимые детали и комплектующие для монтажа.
• Подробная пошаговая инструкция по монтажу.