Диагностический переходник FCA 12+8 предназначен для подключения к новым моделям автомобилей марки Chrysler/Jeep/Dodge/Fiat. Главное преимущество данного переходника на практике – это обход модуля безопасности Security Gateway Module (SGM). Такой модуль безопасности устанавливается на большинстве автомобилей марки Chrysler/Jeep/Dodge/Fiat, выпускаемых с 2018 года.

Особенности проведения диагностики БЕЗ переходника Chrysler 12pin +8pin:
В стандартном виде диагностики через OBD II, SGM шлюз блокирует связь прибора с автомобилем через вилку. Переходник 12pin +8pin подключается непосредственно к SGM откуда и происходит чтение/выдача ошибок, отображение данных и т.д. Размещение SGM в каждом автомобиле по-разному, но он часто находится в боковой панели, пассажирской стороне возле бардачка или сзади радио.

Функциональные особенности переходника Chrysler/Jeep/Dodge/Fiat 12 pin+8pin:

•  Кодирование и адаптации;
•  Проведение активных тестов;
•  Обучение системы TPMS через OBD II;
•  Просмотр в реальном времени данных из транспортного средства;
•  калибровка систем ADAS (необходимое наличие на диагностиочном приборе программного обеспечения Autel ADAS);

Перечень автомобилей где может быть SGM:

•   2015+ Fiat 500x;
•   2015+ RAM Promaster City;
•   2016+ Jeep Renegade;
•   2017 + Alfa Romeo Giulia;
•   2017 + Jeep Compass;
•   2017+ Jeep Cherokee;
•   2018+ Jeep Wrangler;
•   2018 + Dodge Durango;
•   2018+ Jeep Wrangler (только JL Body, а не JK);
•   2018 + Dodge Journey;
•   2018+ Jeep Grand Cherokee;
•   2018 + Chrysler Pacifica;
•   2018+ Chrysler 300;
•   2018 + Dodge Challenger;
•   2019 + большинство автомобилей Fiat/Chrysler/Jeep/Dodge;
•   2020 + Все FCA транспортные средства;

Комплектация:
- Диагностичный переходник Chrysler/Jeep/Dodge/Fiat FCA 12+ 8.