Коленчатый вал — основной вращающийся компонент двигателя внутреннего сгорания, преобразующий возвратно-поступательное движение поршней во вращательное. Устанавливается в картере двигателя и соединяется с шатунными и коренными подшипниками, маховиком и приводными элементами. От материала и точности обработки зависит прочность, балансировка и ресурс мотора. Требует правильной установки и балансировки при замене или ремонте, возможна шлифовка и установка ремонтных втулок.