После 7-ми побед в легендарной гонке, Roubaix доказал, что плавнее означает быстрее. Но к настоящему моменту плавность хода предполагала компромисс. Но это время прошло! Совершенно новый Roubaix теперь в состоянии обеспечить плавность хода без лишних жертв. Благодаря Future Shock 1.5, который обеспечивает стабильность на неровном покрытии и новом подседельном штыре Pav?, мы можем сказать, что это самый сбалансированный Roubaix из всех, что мы создавали. Аэродинамические показатели байка идентичны таковым у нового Tarmac, а новая рама, разработанная в соответствии с нашей концепцией Rider-First Engineered™, ощутимо потеряла в весе. Но остался ли байк удобным? Безусловно, но не путайте удобство и комфорт, ведь Roubaix создавался, чтобы вы могли показывать результат. Байк имеет отличную и сбалансированную навеску, и также как и рама не предполагает никаких компромиссов. · Велосипед комплектуется: трансмиссией Shimano Tiagra 10-speed, гидравлическими тормозами, надежным вилсетом Axis Sport Disc, шатунами Praxis Alba, новым подседельным штырем S-Works Pav?, покрышками Road Sport, 700x32 и нашим знаменитым. · Благодаря нашей Freefoil Shape Library и тестам в Win Tunnel, новая рама из FACT 10r карбона имеет отличные аэрохарактеристики, и не уступает по этому показателю Tarmac SL6. В то же время, Rider-First Engineered™ подход позволил добиться желаемых показателей веса, жесткости и податливости в рамках всей размерной линейки, от 44 до 64 см. Наконец, чтобы вы были максимально готовы к испытаниям "Северного ада", мы оставили достаточно места для покрышек шириной 33 мм. · Помимо заново спроектированной рамы, мы также разработали совершенно новый подседельный штырь – S-Works Pav?. D-образный профиль, больше флекса в верхней части штыря и переосмысленное место крепления подседельного штыря к раме. · Имея 20-мм хода, Future Shock 1.5 не только обеспечивает более плавное и комфортное катание, но также снижает нагрузку и позволяет ехать скорее непростым ландшафтом. Новая Smooth Boot насадка, тем временем, делает внешний вид байка гораздо более приятным, благодаря более лаконичному переходу от рулевого стакана к выносу.
