Тяга рулевая - это механический элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к колесам и обеспечивающий точность и отзывчивость управления. Устанавливается между рулевым механизмом и рычагами подвески или сошкой, в составе рулевого тракта автомобиля. Обычно изготавливается из прочной стали с резьбовыми наконечниками и шарнирами для регулировки и компенсации ходов подвески. Важная специфика - требует регулярной проверки на износ шарниров и люфт, при повреждении влияет на безопасность и управляемость.