Рулевая тяга - это элемент рулевого механизма, передающий усилие от рулевого рейка/шестерни к поворотным кулакам колес. Обеспечивает управление направлением движения и участвует в регулировке схождения колес. Устанавливается в системе передней или задней подвески в зависимости от конструкции трансмиссии и подвески. Требует периодической проверки на износ и люфт, так как повреждение влияет на управляемость и безопасность.