Самый легкий и быстрый алюминиевый двухподвес в мире
На 18,4% легче, чем ближайшее конкурента и с геометрией и кинематикой, позаимствованными у нашего гоночного маунтинбайка Epic 8, новый Chisel обеспечивает производительность, которую вы действительно почувствуете – будь то на гонке или во время быстрой одиночной поездки местными трейлами.

SPEED METAL: Высокотехнологичный алюминий
Благодаря технологии D’Aluisio Smartweld, Chisel оснащен самой легкой алюминиевой XC-рамой в своем классе. Каждая трубка рамы тщательно разработана, имеет переменную толщину стенок и особую форму, что обеспечивает:
- Жесткость там, где это необходимо – для эффективности.
- Комфорт и контроль там, где это важно – для сглаживания ударов.

НЕПЕРЕВЕРШЕННАЯ ПРОХОДНОСТЬ
С подвеской 110 мм (настроенной по стандарту Ride Dynamics), производительность Chisel напрямую связана с Epic 8 — нашим профессиональным гоночным байком для Кубка мира. Продвинутая кинематика подвески, оптимизированная геометрия и проверенные на технически сложных трассах решения позволяют Chisel уверенно справляться с любым рельефом.

НЕЙМОВІРНА ЕФЕКТИВНІСТЬ
Благодаря геометрии и кинетике, разработанным для гоночной платформы Epic 8, Chisel стал самым эффективным велосипедом в своем классе:
- Крутой угол подседельной трубы - идеальное положение для педалирования.
- Уменьшение раскачивания педалей (anti-squat).
- Каждый ват энергии передается непосредственно в движение вперед.

ГЛАДКОСТЬ - БЫСТРОЕ
Инженеры Specialized разработали заднее треугольное Flex Stay, обеспечивающее превосходное демпфирование без лишнего веса и сложного обслуживания, характерного для традиционных систем с шарнирами. Обычно данная технология используется на карбоновых велосипедах, но многочисленные испытания доказали: Chisel делает невозможно возможным — сочетает эффективность, контроль и легкость в усовершенствованной алюминиевой конструкции.

ГИДРОФОРМИРУЕМЫЙ АЛЮМИНИЙ
Chisel уменьшает лишнюю массу и вес благодаря монолитной гидроформированной подседельной трубе, которая объединяет поворотный узел, основной шарнир и кареточный узел.
На более традиционных велосипедах подседельная труба обычно является просто "трубкой", к которой привариваются шарниры и каречный узел.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Рама: гидроформированные трубы D’Aluisio Smartweld, оптимизированные узлы, регулируемая геометрия (Flip Chip), ход 110 мм.
- Вилка: RockShox Recon 120 мм с демпфером Motion Control.
- Задний амортизатор: Ride Dynamics Tuned X-Fusion.
- Дроппер: TranzX.
- Трансмиссия: SRAM NX Eagle 12 скоростей.