Принцип работы: При накачивании, подушки заполняются воздухом и берут на себя часть нагрузки. При движении по неровностям воздуха сжимается, что компенсирует вибрации и качания, значительно меньше раскачивает автомобиль. Для управления пневматической подвеской из салона можно установить одноконтурную систему управления (ободва пневматические элементы надуваются одновременно) или двухконтурное управление (воздушные подушки надуваются отдельно).

Пневматические подушки, используемые в комплекте, обладают максимальной характеристикой нагрузки и прочностью. Характеристики подвески зависят от давления в подушках: меняя давление можно подстроить их под различные условия.