Принцип работы: При накачке, подушки заполняются воздухом и берут на себя часть нагрузки. При движении по неровностям воздуха сжимается, что компенсирует вибрации и качание, значительно меньше раскачивает автомобиль. Для управления пневматической подвеской из салона можно установить одно-контурную систему управления (обездные пневматические элементы надуваются одновременно) или двух-контурное управление (воздушные подушки надуваются отдельно).

Пневматические подушки, используемые в комплекте, обладают максимальной характеристикой нагрузки и прочностью. Характеристики подвески зависят от давления в подушках: меняя давление, можно подстроить их под различные условия.