Принцип работы: При накачке, подушки заполняются воздухом и берут на себя часть нагрузки. При движении по неровностям воздух сжимается, что компенсирует вибрации и качания, гораздо меньше раскачивает автомобиль. Для управления пневматической подвеской из салона можно установить одноконтурную систему управления (оба пневматических элемента надуваются одновременно) или двухконтурное управление (воздушные подушки надуваются отдельно).

Пневматические подушки, используемые в комплекте, имеют максимальную нагрузочную характеристику и прочность. Характеристики подвески зависят от давления в подушках: изменяя давление, можно подстроить их под разные условия.