Масло для DSG / DCT Motul Multi DCTF: жидкость по технологии Technosynthese для роботизированных коробок с двойным сцеплением - сухим и мокрым: VW / Audi DSG и S-tronic, BMW DKG, PDK, Ford Powershift, Renault EDC, PSA DCS, Mitsubishi SST. Плавные переключения без разрыва тяги, защита нагруженных шестерен, работа на морозе. Подходит и для МКПП, где нужно очень маловязкое масло (SAE 75W).

Преимущества:

• Для DSG / DCT
• VW G 052 182, BMW DKG
• Сухое и мокрое сцепление
• Объем 1 л

Спецификации и допуски:

• Спецификация: VW G 052 182, BMW DCTF-1
• Соответствует требованиям (рекомендации производителя): VW / Audi / Seat / Skoda DSG, S-tronic: G 052 182, G 052 512, G 052 529, G 055 512, G 055 529; BMW DKG, DCTF-1, DCTF-2, MTF-LT-5; PDK (Pentosin FFL-3); Ford Powershift, WSS-M2C936-A, M2C200-D2; Volvo 1161838, 1161839, Powershift; Renault EDC, DC4, DW6; PSA DCS, 9734 S2; Fiat 9.55550-HE2, MZ6; Mitsubishi Dia Queen SSTF-1; Chrysler 68044345 EA/GA; BYD, Geely, Great Wall, Changan DCT

О производителе: MOTUL - французский производитель смазочных материалов с историей с 1853 года, первым представивший полностью синтетическое моторное масло. Масла Motul используются в автоспорте и мотогонках и имеют допуски ведущих автопроизводителей.

Характеристики:

• Артикул: 842711
• Объем / размер: 1 л
• Производитель: Motul S.A.
• Страна производства: Франция

Применение: Заливайте по объему и регламенту производителя авто, перед покупкой сверьте спецификацию жидкости в инструкции. Литра хватает для долива или замены в ГУР; для замены в коробке обычно нужно несколько литров - смотрите объем в инструкции.

Совет: В «сухих» DSG масло заливается в коробку, а мехатроника использует отдельную гидрожидкость - сверьтесь с инструкцией.