Merida Big.Nine Limited - гоночный хардтейл на топовой алюминиевой раме и оборудовании среднего уровня. Байк заинтересует спортивно ориентированных райдеров и велосипедистов, которые ищут аппарат для любительской гонки.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ РАМА И КАЧЕСТВЕННЫЙ СБОРКА

• Легкая алюминиевая рама Big Nine Lite
• Вилка Manitou Markhor Comp Air (100 мм, дистанционная блокировка)
• Трансмиссия Shimano Deore M5100 (1x11)
• Гидравлический дисковый тормоз Shimano MT-200 (180/160 mm)
• Втулки Boost со сквозными осями (110x15/142x12 mm)

РАМА И ГЕОМЕТРИЯ

• Размер M – подойдет ростом 165-180 см
• Размер L – подойдет ростом 175-185 см.
• Размер XL – подойдет ростом 180-190 см
• Размер XXL – подойдет ростом 188-200 см

Байк построен на технологической алюминиевой раме, которая имеется в линейке Merida под названием Big.Nine Lite. Рама изготовлена из высококачественного алюминия 6066 серии с применением технологий тройного баттинга, гидроформирования и дополнительной термообработки. Эти процессы позволяют получить сложнопрофильные формы труб с наилучшим соотношением жесткости и веса.

Внутренняя протяжка кабелей надежно фиксируется, не позволяя издавать посторонние звуки во время езды. Трубы рамы и общая отделка велосипеда выглядят безупречно. В основном треугольнику расположены два места для фляг или насоса, которые будут уместны при длительных поездках. На велосипеде вы не найдете креплений для подножки, багажника или крыльев – Big Nine Limited это все не нужно, у него совсем другие задачи! Вместо этого, рама предполагает использование подседла-дропера с распространенным диаметром 30.9 мм и для этого имеются необходимые технологические порты.

Рама Big.Nine Lite является основой гоночного характера велосипеда, черпающей вдохновение у старших карбоновых рам от Merida. Достаточно вытянутая горизонтальная труба, заниженный рулевой стакан и кареточный узел подразумевают удобную спортивную посадку, а также четкую управляемость и маневренность на сложных кросс-кантрийных трассах.

Также следует отметить способность рамы гасить вибрации, почти как на карбоновых моделях, за счет технологии Flex-Stay, используемой в данной раме. Специально спроектированные трубы заднего треугольника и подседельной трубы позволяют снизить ушибы от дороги, повышая комфорт вождения.

Жесткие оси колес стандарта Boost, запрессованная каретка PressFit BB92, конусная рулевая колонка обеспечивают адекватную поперечную жесткость и эффективную передачу энергии во время крутки педалей.

Приятным штрихом является съемный ключ-шестигранник на 4 и 6 мм, расположенный на задней оси. Этот ключ подходит для того, чтобы вы смогли снять/поставить колеса или настроить высоту седла. Но это еще не всё. Производитель позаботился о наличии полноценного набора – мультитула с необходимым количеством шестигранников. И этот мультитул аккуратно расположился под седлом в специальном чехле.

ОБОРУДОВАНИЕ

Вилка Manitou Markhor Comp с ходом 100 мм и жесткой осью Boost обеспечивает идеальный баланс между тяжестью и производительностью, делая ее надежным амортизатором для Cross-Country гонок. Момент страгировки вилки и плавность работы более чем хороша, и для большинства велосипедистов с амбициями гонщика ее будет вполне достаточно. Шток вилки имеет конусную форму и изготовлен из алюминия. Вилка может быть заблокирована с помощью рычага на руле, что точно оценят все активные райдеры.

Велосипед оснащен современной трансмиссией 1х11 Shimano Deore M5100. Группа Deore от Shimano идеально отвечает гоночным мотивам Big Nine Limited: это малый вес, быстрое и точное переключение, широкий диапазон на 11 скоростей. Система с одной звездой спереди предлагает более простое, интуитивно понятное переключение, которое обязательно оценят амбициозные райдеры. Звезда на 32 зуба идеально подходит для любительской гонки по пересеченной местности и для быстрого передвижения по равнинам на асфальтированных трассах.

Big.Nine Limited оснащен стандартным набором колес тренировочного уровня, как на большинстве велосипедов из средней линейки. Колеса собраны на втулках Shimano и крепких обедах Jalco Taiwan, поэтому нареканий возникать не должно. По спецификации данные обода не бескамерны, но на практике некоторые пользователи переоборудовали их под Tubeless Ready с помощью стандартного набора для бескамерок.

Уилсет обут в популярные покрышки Maxxis Ikon 29" x 2.2". Эти шины имеют низкопрофильный протектор, позволяющий быстро катить на сухих грунтах и не бояться заделывать в повороты на грязных трассах.

Не самым сильным местом этого велосипеда есть тормозная система. Shimano MT-200, установленные на Big.Nine Limited, относятся к бюджетной гидравлике исходного уровня от Shimano. Несмотря на это, суппорты работают хорошо и их мощности будет достаточно большинству райдеров. Но длинные рычаги на тормозных ручках не эргономичны и совсем неуместны на этом байке.

Спортивное седло спроектировано эргономичным, чтобы вы смогли комфортно передвигаться по неровным дорогам. Широкий руль 760 мм не только дает больше контроля на сложных трассах, но и открывает вашу грудную клетку, что позволяет гораздо легче дышать при подъемах или интенсивном вкручивании. Грипсы выполнены из приятной рифленой резины и фиксируются с помощью замков.

Merida Big.Nine Limited (2023) - стильный, надежный и эффективный маунтинбайк, который откроет мир спорта и беглых гонок. Отличная управляемость, динамика разгона, качественное оборудование и продуманная геометрия байка позволят получать удовольствие как во время ежедневных тренировок, так и на XC-марафонах.