Осевой шарнир рулевой тяги - это подвижное соединение в системе рулевого управления, обеспечивающее поворотную связь между тягой и наконечником или рычагом. Применяется для передачи усилия от рулевого механизма к колесам при сохранении возможности поворота и компенсации угловых смещений. Устанавливается в составе рулевых тяг и рулевых сошек, обычно в передней подвеске автомобиля. Важна износостойкость и точная посадка для сохранения управляемости и предотвращения люфтов.