Ремень ГРМ — плоский зубчатый ремень из резины с тканевым кордом, предназначенный для синхронизации вращения коленчатого и распредвалов в двигателе. Обеспечивает точную фазировку газораспределения и передачу усилия от коленвала к распредвалам и вспомогательным механизмам, требующим синхронизации. Устанавливается внутри моторного отсека в приводе газораспределительного механизма и требует периодической замены по регламенту во избежание повреждения двигателя. Важна правильная натяжка и совместимость по профилю зуба и габаритам с приводной системой.