Рулевой наконечник - шарнирный элемент рулевого механизма, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком и передающий усилие от рулевого управления на колёса. Обеспечивает свободу поворота и компенсирует продольные и поперечные перемещения подвески, играет ключевую роль в управляемости и безопасности. Устанавливается в системе рулевого управления, обычно на наружной части тяги или рейки, требует регулярной проверки на износ и люфт. Может поставляться с пыльником и требовать смазки при обслуживании или замене в сборе.