Конец тяги рулевой - шарнирный элемент рулевого механизма, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком. Обеспечивает плавную передачу усилия от рулевого управления к колесам и компенсирует угловые перемещения при поворотах и неровностях дороги. Устанавливается в передней подвеске автомобиля в узле рулевого привода и подвержен износу вследствие нагрузок и коррозии. При замене важно учитывать тип шарнира и способы крепления для обеспечения безопасности управления.