Сальник дифференциала - резиново-металлическое уплотнение, предназначенное для предотвращения вытекания масла из узла дифференциала или трансмиссии. Устанавливается в корпусе дифференциала или крышке полуоси, контактируя с вращающимся валом. Конструктивно обеспечивает герметичность при вращении и компенсирует незначительные биения вала. Важно подбирать сальник по наружному и внутреннему диаметру и по ширине для корректной посадки и долговечности.