Наконечник рулевой тяги - шарнирный элемент рулевого механизма, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком или рычагом. Обеспечивает передачу усилия от рулевого управления к колесам и позволяет компенсировать угловые перемещения подвески. Устанавливается в передней подвеске на концах рулевых тяг и подвержен износу из‑за нагрузки и дорожных условий. При замене важно учитывать тип шарнира и конструкцию крепления для корректной работы управления.