Внешний шарнир равных угловых скоростей (шрус) передает вращающий момент от приводного вала к колесам, обеспечивая плавное вращение при поворотах и изменении угла подвески. Устанавливается на внешней стороне приводного вала и соединяет его с полуосью колеса, работает в условиях нагрузки и загрязнений, требует герметичного пыльника. При выходе из строя вызывает вибрации и шумы при рулении, поэтому важна целостность корпуса и смазки внутри. Деталь чаще меняют комплектом с пыльником и хомутами для надежности монтажа.