Рулевой наконечник - шарнирный элемент рулевого управления, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком. Обеспечивает передачу усилия от рулевого механизма к колесам и компенсирует изменения углов при повороте подвески. Устанавливается в передней подвеске на концах рулевых тяг и требует периодической проверки на износ и люфт. Важна правильная затяжка и состояние пыльника для защиты от грязи и коррозии.