Сальник дифференциала - уплотнительное кольцо, предотвращающее протекание трансмиссионного масла из корпуса дифференциала. Устанавливается в месте выхода ведущего или ведомого вала из корпуса, обеспечивает герметичность и защиту подшипников и шестерен от загрязнений. Выпускается в резино-металлическом или резиновом исполнении с пружинкой для удержания уплотнения. При выборе важно учитывать конструкцию посадочного места и условия эксплуатации, например нагрузку и температуру.