Сальник дифференциала - уплотняющая резинотканевая деталь, устанавливаемая в корпусе дифференциала для предотвращения вытекания трансмиссионного масла и защиты подшипников от загрязнений. Применяется в трансмиссионных и ведущих мостах, контактирует с вращающимися валами и работает в условиях высокой температуры и нагрузки. Выпускается в различных конструкциях с пружинной кромкой или без неё в зависимости от места установки и конфигурации картера. Важно подбирать сальник по внутреннему и наружному диаметру и по ширине для надежного уплотнения и долговечной работы.