Тяга рулевая продольная - элемент рулевого механизма, передающий усилие от рулевого привода к поворотным рычагам. Обеспечивает связь между рейкой/рулевой колонкой и поворотными кулаками, участвует в управляемости и устойчивости автомобиля. Устанавливается в передней подвеске и рулевом трапеции, может иметь шарнирные соединения для компенсации углов и ходов подвески. Требует проверки на износ и люфт, замена проводится при нарушении точности управления или появлении стуков.