Тяга рулевая - элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к колесам для изменения направления движения. Обычно устанавливается в системе рулевого управления между рулевой рейкой (или коробкой) и поворотным кулаком или рычагом подвески. Обеспечивает точность и безопасность управления, имеет шарнирные соединения для компенсации ходов подвески. При выборе важно учитывать прочность, износостойкость шарниров и защиту от коррозии.