Рулевой наконечник - шарнирный элемент рулевого управления, обеспечивающий связь между рулевой тягой и поворотным кулаком. Используется для передачи усилия и обеспечения поворота колес при рулении, компенсируя поперечные и продольные нагрузки. Устанавливается в системе наружных или внутренних рулевых тяг и требует регулярной проверки на износ и люфт. Важно контролировать состояние резьбового соединения и защитного пыльника, чтобы избежать потери управляемости.