Наконечник рулевой - шарнирный элемент рулевого управления, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком. Обеспечивает передачу усилия от рулевого механизма к колесам и компенсирует угловые перемещения при повороте. Устанавливается в наружной части рулевого трапа или тяги и испытывает повышенные нагрузки, поэтому важна исправность шарнира и креплений. При выходе из строя вызывает люфты, неравномерный износ рулевых компонентов и ухудшение управляемости.