Рулевая тяга - это механический элемент рулевого тракта, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колес. Используется для обеспечения точного управления и стабильности движения, воспринимая нагрузки при поворотах и неровностях дороги. Устанавливается в передней части подвески между рулевым механизмом и шарнирами ступиц или кулаков. Важно учитывать тип наконечников и состояние шарниров при замене, чтобы избежать люфтов и неравномерного износа шин.